火災來瞭如何疏散多名輪椅乘客？日本新幹線將這樣做

日本東海鐵路公司(JR東海)計劃讓乘務員等開展新的訓練，即在新幹線列車內發生火災、停電及地震時，把多名乘坐輪椅的乘客順利疏散和引導至列車外。

報導稱，迄今為止，輪椅乘客救助訓練採用的是“搬運1人”的形式，未設想應對多人。本次訓練也考慮到2020年東京奧運會和殘奧會，旨在促進新幹線的無障礙化，改善包括殘障人士在內的使用環境。

目前，東海道新幹線主力列車“N700A”的輪椅專用空間可放置1台輪椅。2020年7月亮相的“N700S”將擴充至可放2台輪椅。此外，運行新幹線的JR北海道、東日本、西日本、九州的訓練至今也基本上是設想1名輪椅乘客。

據相關人士介紹，訓練將於13日在靜岡縣三島市實施，使用真實的新幹線列車。設想是，16節車廂編組的列車中第14號車廂起火，車上共有5名輪椅乘客需要救助。

趕來救助的乘務員們應先把起火現場附近的3名乘客，背到安全的第16號車廂，然後用梯子將所有輪椅乘客搬至列車外。輪椅則由乘客的陪同人員搬運。乘務員也會要求周圍乘客提供幫助。

東海道新幹線“希望號”除駕駛員外，通常有列車員、事務長及保安5人以上當班。訓練中除了應對輪椅乘客，還將在火災發生初期滅火。此外，還有廣播負責播報疏散引導的指令，直到這些程序結束。

作為基於2015年新幹線縱火案等案件的安全強化措施，2019年9月，東海道新幹線導入了可直接在車內廣播相關指令的系統。