市中心高尔夫球场 - 左丁山

过往曼谷BTS车站，对行路有障碍人士（如坐轮椅、揸拐杖人士，或老年长者）极不友善，个个车站上落都有几十级楼梯，令上述朋友望而生畏，呢次去，咦，发现唔知几时开始，在一啲大站，已有「轮椅人士电梯」（简称轮椅升降机），例如Siam、Rajadamri、Asok等等，但Asok站（即Terminal 21，Sheraton，Westin所在地）就孤寒一啲，部轮椅升降机入口锁住，要搵警衞开门入内，都几烦，既然已有心益人咯，何必又要防止普通人士滥用呢？其实泰国人好有礼貌，守规矩，即使在人多嘅车站，极少人与轮椅客争升降机位，车上乘客每见到老人家揸拐杖，不论老幼，立即起身让座，比香港地铁情况好好多，香港更有人在网上坚称，为甚么要让座？此等人无教养，都费事同佢哋拗。

在Rajadamri车站向西望，就系皇家曼谷体育会（RBSC）之高尔夫球场兼跑马场，占地若莫等于快活谷马场。沙田马场内有彭福公园，快活谷马场内有足球场，曼谷马场内围则是一个18洞高尔夫球场，翻查网上资料，此球场建立于1901年，已有117年历史，媲美香港粉岭高尔夫球场，当年系为泰国贵族与外国外交使馆人员而设，而今则是上流社会象徵，入会极不容易，现有会员12,500人。当时泰皇朱拉隆功要建造一个现代国家形象，同意引入西方高尚体育活动──赛马与高尔夫，首任会长就系俄罗斯驻泰国大使。

今天呢个马场占地90公顷，位于曼谷最昂贵商业、豪宅地区之内，地皮估值30亿美元，只限于会员享用，新发财人士申请入会，随时要排队十几二十年。一百年前呢幅地位于市郊（当时市中心在大皇宫，法政大学一带地区），与现在不可同日而语。有人指呢个球场系「帝国主义在亚洲之最后堡垒！」冇法啦，传统就是传统，一般泰国人只系来此跑马（每两星期日一次），对球会之独特性及贵族性，咁多年来，不见有甚么反对声音。

左丁山站在车站眺望曼谷马场/高球场，忽发奇想，假设于1900年，港英政府批地畀一个香港高尔夫球会在铜锣湾兴建一个18洞球场，今日球场能否仍然存在呢？马尼拉就有一个Manila Club高尔夫球场，位于商业中心区Makati，占地44公顷，有18个洞，离香格里拉酒店不远。左丁山曾有华侨招待，入去饮下午茶，呢位侨领话，若非二次大战后市面不景，Makati位于市郊，无人问津，球会断无可能买到呢幅地皮！咪系罗，香港粉岭高球会之最大错误就系领导层在二次大战前，冇向政府申请买咗幅地！