說起先進國家除了韓國、新加坡、中國，當然少不得提及到日本。日本是個非常發達的國家，無論是環境抑或國內的設施，都致力務求方便所有國內市民，甚至有特別需要人士，尤其輪椅朋友。
首先，由於日本的科技先進及空間比香港多，故全國的無障礙設施比較多元化及潔淨。雖然大阪的環境比較復古，但無障礙設施及服務同樣一面具全，例如機場及商場內設寬大的自動門和升降機、洗手間門設自動裝置、洗手間沖水按鈕設於牆上或地上、設多功能坐廁、洗手間包括育嬰室和方便更換尿布的椅子、洗手間內的燈設有自動感應系統，道路上的交通燈設有協助盲人過馬路裝置等，這些設施都是為了方便市民和遊客。
另外，日本的氣候比香港乾爽且寒冷，因此大部分商場都設有中央暖氣系統，可讓市民在感到寒冷時進入商場取暖，商場更設輪椅租借服務，讓行動不便人士不適時可坐在輪椅休息，服務可說非常貼心。有見及此，我們列日本為十大適合且方便輪友遊覽的國家之一。
然而，日本的四季天氣比較極端，輪椅朋友的血液循環比較健全人慢，因此輪友必須因應當地的天氣轉變攜帶足夠的禦寒衣物，例如暖手蛋、手套、黏貼式暖包等，以免讓雙腳的血液凝固，導致雙腳冰冷。如有需要，可進入商場或便利店避寒取暖。
同時，由於部分景點的斜道比較斜，電動輪椅的耗電量十分大，導致無法行駛一日的行程，而且日本能夠負荷的電壓比香港低，輪椅朋友必須要自備變壓器為電動輪椅充電，有部分餐廳更沒有設斜道方便電動輪椅朋友進出，帶點不便，因此我們在此亦建議輪椅朋友攜帶手動輪椅代替電動輪椅出遊日本比較理想。
與其他國家遜色的是日本市民的英文發音會有少許不同，若果想與當地市民交流或溝通，建議使用翻譯進行溝通，以免構成誤會，從而浪費遊覽時間。
其次，由於日本退稅和免稅手續大多都是在部分店舖辦理，大部分店舖是藥妝店為主，而舖內空間一般比較狹窄且人流較多，因此輪椅朋友要辦理免稅手續需要同行者的協助，帶點不便。
機場無障礙情況
機程
由於日本和香港均屬於亞洲區，離香港尚算鄰近，機程一舨會比較短(大約3至4小時)，與香港時差快一小時，輪友抵達後一般都能夠適應。
另外，由於往返日本的航空公司比較多，包括國際認可且著名的國泰航空、香港快捷航空和日本航空等。我們一般會建議輪椅朋友購買國泰航空之機票，因為國泰航空公司對輪椅處理方法比較熟悉，而且大部分飛機機艙洗手間空間較大，以及設有單邊固定扶手，輪友如在航空期間需要使用洗手間亦比較方便，與其他航空公司相比較為可靠安全。
而當輪椅朋友抵達大阪後，關西國際機場職員會以非常友善的服務態度，為有需要人士提供貼心服務，包括主動提供可拆輪式的輕便機場輪椅，讓輪友可順利安全上落飛機及往返行李輸送帶區，非常方便。抵達行李輸送帶區後，甚至會主動提出詢問輪椅朋友是否需要租借機場輪椅遊覽大阪，服務態度十分友善且細心。
機場設施
由於關西國際機場是位於大阪灣東南部的泉州人工島上，距離大阪市中心約38公里，尚算鄰近，故香港各個航空公司一般安排飛往大阪的遊客抵達關國際機場，機場總面積約1,067.7公頃，機場內部空間非常廣闊。
輪友抵達後需要乘坐接駁列車前往出入境辦理處及行李輸送帶區，列車與月台之間的空隙非常狹窄，能夠確保輪椅朋友安全上落列車，而且列車內部空間十分寬闊且設有穩固的扶手，讓行動不便人士也能安全地乘搭列車，設施非常友善體貼。
另外，機場的出入境處也設有無障礙櫃台，為特別需要人士提供捷徑，讓他們快捷有效地辦理出入境手續。除此之外，機場內多處都設有自動裝置的暢通易達洗手間、觸覺引路徑、清晰的無障礙設施指示牌，方便有需要人士使用和行逛機場，非常適合及歡迎輪椅朋友到訪。
特別注意
雖然大部分國際航空公司都熟悉如何處理輪椅登機手續，但在非必要遲到的情況下，建議輪椅朋友與同行者提早三至四小時抵達機場辦理相關手續，包括摺疊輪椅準備寄艙、保安檢驗、入閘登機等，期間在登上飛機前先使用機場暢通易達洗手間較為安全，以免發生危險。
景點
大阪有不同名勝景點都設多元化的無障礙設施方便輪椅朋友到訪和拍攝。
*需要注意的是大阪的工時較香港短，因此大部分商店街的商店及餐廳(便利店除外)都會於晚上10時後關閉，輪椅朋友必須注意遊逛時間。以下是我們會員到訪過及推薦各位輪椅朋友到此一遊的景點：
心齋橋筋是位於大阪市中央區的購物街，並匯集了各式各樣專門店和百貨公尿司等，成為了大阪具代表性的商業區。為了容納多名遊客，心齋橋筋的通道和空間非常廣闊，可讓輪椅朋友與其他行人一起行逛，心齋橋更設有易達洗手間，方便有需要人士使用。
道頓堀與心齋橋鄰近，是大阪的一個主要商業區域，沿運河兩岸設有商店街及不少飲食店。河畔的大型霓虹廣告牌也成為大阪的著名標誌。而蟹道樂總店的30呎大型蟹模型是道頓堀著名地標之一。第二個著名地標為道頓堀上的固力果霓虹廣告它亦被稱世界最著名的戶外廣告板，廣告板非常大塊且會不斷轉動背景，前來大阪的外地遊客一般會與它拍照，以證明自己到此一遊。
美國村
以流行時裝發信地而馳名的美國村是大阪著名商業地區，是高級品牌專門店、時裝店及咖啡店的集中地。村內站在大廈上面的自由女神像成為了美國村的重要地標。
通天閣
通天閣是位於日本大阪市浪速區新世界商業街的一個瞭望塔，塔高100米。通天閣設有無障礙升降機供輪椅朋友上落，方便他們進入通天閣俯瞰大阪的景色，景致怡人。需要注意的是，內進通天閣需要800日圓(約57港幣)的入場費，建議輪友需要衝量對大阪的景致是否充滿興趣才決定付款入場。
大阪城
到訪大阪，位於大阪市中央區的大阪城是到此一遊名勝景點之一，到訪大阪城的人，以外地遊客居多(包括日本其他縣市的居民)。大阪城長約15.8公里，是全日本規模最大的城。
其中，城內的天守閣是主要且具代表性的部分，它可瞭望整個大阪，也是成為大阪的地標。天守閣旁邊設升降機，方便輪友上落進出天守閣，非常方便。
然而城下的地面部分以石子舖成，輪椅朋友難以行駛。需要注意的是，城內設施 (如：紀念品商店、天守閣等)會於下午5時閉門，因此如欲與天守誾近距離拍照，必須當心時間。
京都 - 河原町
與大阪鄰近的京都是到訪大阪的遊客順便遊覽的城市，遊客只要乘搭列車就能於半小時內來往京都，非常快捷方便。京都除了匯集很多神社和寺廟，也設商業區和酒店供遊客一個舒適的購物遊覽環境。而河原町可謂最著名的街道，它離列車站非常鄰近，最為人熟悉的藤井大丸百貨公司也有分店於京都。
神戶 - 瑪林匹亞神戶
與大阪同樣鄰近的還有神戶市，神戶除了著名景點北異人館、神戶三宮，其實還有集多元化商店於一身的瑪林匹亞神戶公園。
而且空間非常廣大，人流相對於其他地區少，風景非常怡人，適合輪友遊逛。我們在此建議於晚上才前來遊覽，因為園內的大輪船會發光，拍照留念一流。
神戶 - 瑪林匹亞神戶
與大阪酒店及住宿
由於日本為一個比較發達國家，所以大部分酒店及住宿地方都設無障礙房間，房間內有易達浴室、易達洗手間、洗手間多處設有扶手、房間空間和出入口較一般房間大等，為輪椅朋友提供舒適安全的休息環境。同樣鄰近的還有神戶市，神戶除了著名景點北異人館、神戶三宮，其實還有集多元化商店於一身的瑪林匹亞神戶公園。
而日本的通用插座和插頭為兩腳且長方形，與香港不同。因此，出國旅遊記得自備萬能插頭
公共交通工具
日本無論是電車、地鐵、巴士，抑或的士都設有非常方便特別需要人士的無障礙設施，例如車站設有闊閘機、無障礙服務台、暢通易達洗手間、地面多處有觸覺引路徑、危險緊急按鈕等設施，詳細介紹如下:
電車
一般能夠由關西國際機場來往日本各個大城市，例如京都及神戶等城市。同時，電車大致劃分了四個級別載客，以便市民與各類型的旅客穿梭各城市，分別為普通、快速、特快、特急。
同時，特急車廂上不時會安排職員隨機檢查乘客有否特急車票，因此如果輪友和同行車需要乘坐特急列車，建議記得購買相關車票，切勿以身試法。
至於，列車車廂與月台的空隙有部分車站比較大，在此建議輪椅朋友向月台長提出並要求月台板上落，較為安全。而全部列車車廂內多處都設有優先座和輪椅擺放位置，非常方便輪友乘搭。同時，亦有部分車站設有候車室，內設暖氣和多張椅子供行動不便人士進去坐下休息避寒候車，設施非常貼心。
地鐵
日本的地鐵網絡非常發達，幅蓋範圍甚廣，大部分景點(如：心齋橋、天王寺、大阪城、梅田等)都設有車站和多個出入口方便遊客來往景點和地區。而大部分車站都設多部升降機和闊閘機，方便輪椅朋友進出地鐵站及地面。
此外，為了避免市民或遊客不慎墜入路軌造成傷亡，月台除了建設屏障外，還加設了標誌和提示於候車當眼處，以教育乘客不慎墜軌時應盡快走入月台下的空間，避開地鐵輾過或碰撞。
而為了保障女性的安全、減低女性遭性騷擾或性侵犯問題發生，大阪特別把最後兩個車廂於平上午九時半開始變為女性專用車廂。該車廂在指定時間內只接載女性，有效把女性區隔，期間亦有職員在月台看守，以免男性混入其中侵犯女性。
巴士
由於日本科技和經濟比較發達，日本主要引入了兩類巴士，分別為普通巴士和觀光巴士。
的士
為了迎接2020年東京殘疾人士奧運會，日本在各個城市引入了多部無障礙的士，以方便運動員和各遊客在賽前或賽後遊覽日本，以及接載運動員到達比賽場館。而這款的士的車身比較低，車廂內部空間比較寬闊，車尾廂亦比普通汽車較闊大。的士司機會主動協助輪椅朋友和行動不便人士上落車，以及擺放助行器具，態度非常友善，無障礙的士完全是為行動不便人士度身訂造的。
其次，大阪亦被引入觀光巴士供遊客遊覽大阪，這類觀光巴士的上落客門口寬闊，更設斜台方便上落設有兩層。
而且巴士分為兩層，第一層為有蓋車廂；第二層為無蓋車廂，因為第二層的視野較廣，大部分遊覽都會選擇於第二層觀光。然而，觀光巴士內只設有樓梯，輪友只能於第一層拍照和遊覽，帶點不便。
城市的無障礙情況
日本的科技非常先進，經濟亦十分發達，因此對於她來說在各市建設無障礙設施可說是易如反掌，無障礙評分亦因而達到近乎完美的水準，非常推薦輪友到日本遊覽。
雖然大阪環境比較復古且舊式，但該區的無障礙設施亦絕不馬虎遜色，例如大阪的通道和道路非常平坦寬闊、多處設有觸覺引路徑和斜道、交通燈設有指示燈切換系統，需要過馬路時按下按鈕稍候片刻指示燈才會轉換，方便行人過馬路等。另外，大部分商場設有中央暖氣系統，讓有需要人士入內避寒。
除此之外，為了避免踏單車的市民行駛至行人路，大阪在行人路的兩旁加建只能通過一部輪椅的通道，這樣不但能阻礙單車行駛到行人路，又可容許輪椅朋友通過，設施的設計非常聰明友善。
另一方面，為了方便外國人士到訪購物，街道上多處設有外幣轉換自動櫃員機和付款式儲物櫃，有效令外國人士能夠購買更多心儀的物品，提供他們一個更加便利又舒適的行逛環境
簽證要求
遊客在日本逗留九十日內，則不用申請簽證。然而，九十日內涉及有收入之經營活動或有收取報酬之活動(如：工作、創業等)，則需要辦理簽證手續，成功申請約一星期後才會獲發簽證，該簽證的有效期為三個月。至於其他注意事項，可瀏覽「日本簽證申請中心」網頁查詢。
另外，中心亦建議有特別需要的申請人攜帶同行者前來申請，以便協助他們。中心職員亦會主動協助任何有特殊需要的申請人。
安全
大阪的警察和警察署可說是隨處可見，而他們會定時於指定區域巡邏。我們的會員到訪時不慎迷路，態度親切友善的警察主動前來提出協助，會員也順利抵達目的地。然而，任何國家都有治安差的區域(如：西成區等)，據說西成區聚集着1500左右的流浪漢和失業者，雖然有警察24小時在此區域頻繁巡邏，但都難免會發生非法案件。因此，我們建議在出國前多搜尋當地資料，避免到訪保安稀疏的區域