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在臺灣桃園機場排隊打車,沒多久輪到我,司機推開車門走來的瞬間我怔住——左腿嚴重缺失變形還架著單拐?這能行嗎?又想到身體不便的人幫我搬運行李,一大一小倆箱子足有近40公斤重,真有點過意不去。

司機卻活動自如步態輕盈,依次接過我的行李箱,打開後備箱放好,動作一氣呵成毫不費力,單腿站立穩固,回到車上時行動也自然迅捷,讓人經常會忽略他腋下拐杖的存在。司機駕駛技術嫻熟,車速還不慢呢,時速100公裏在五楊高架路上疾馳,進入臺北市區後也高速穿梭。

看到兩側摩托車黨貼車穿行,我內心有點發毛,但司機一絲不亂的駕駛讓人安定下來。開車其實只需要用到一條腿,身障人士為什麼不能參與呢?

腿部殘疾人士擔任汽車司機,我還是生平頭一次遇到。但身障人士在臺灣暢行無憂,其實很常見。在這次駐臺採訪中,我從起點便再次見證。作為經常攜帶大件小件行李出差的人,我在機場經常需要推輛行李小車,但這樣去洗手間就有點麻煩,所以我經常推車進入無障礙洗手間。那裏閒置率極高,目之所見,往往長時間無人使用,借用起來多少可以減免侵佔資源的良心不安。

但在去臺北的飛機等候區,我第一次發現無障礙洗手間正被使用,推門出來的竟不是帶小孩的父母,而是坐著輪椅的中年男子,他跟我同乘一班飛機,落地之後,早有機場員工在艙外通道口推著輪椅等候,椅靠上貼有“不收小費謝謝”的字樣。隨後,那名乘客由機場員工一路幫忙推著走。

在臺北地鐵、公交上,身障人士通道和預留區域隨處可見。即使藝術氣息濃鬱卻略為小眾的光點臺北放映廳門前,都有一條特別設置的通道。乘坐出租車時,還會發現有專業團隊提供背、扶、抱上下樓的附加服務。無障礙設施和服務廣泛覆蓋,為身障人士暢行市區提供保障。

現實中,我經常看到身障人士自駕輪椅出行,他們中有臺灣民眾,也有歐美人士。在公交車到站時,我還見過車上工作人員在車門口搭起一塊鐵板,幫助輪椅上的身障人士借此滑向地面,還目睹過身障兒童坐在輪椅上,直接從高層巴士上的電動平臺落到地面上。

近日翻閱報紙,為一則新聞打動。臺灣基隆市公交司機幫忙推一名坐著輪椅的身障者下車,從容細致的過程被民眾拍下發到網上,網友稱其“很暖心”“把乘客當家人了”,並紛紛點讚。

由此可見,臺灣的社會氛圍對身障者十分友善,令他們不因身體不便而被職場排除在外,不因行動相對遲緩而給他人造成困擾。相反,他們的工作能力受到同等的認可和尊重,社會成員也很自然地提供關懷和支持。身障者也盡力開發身體潛能,自在地穿行在城市之中,成為寶島躍動的生命音符中,同樣富有活力和可能的一串。

Source: 新華網

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