【跳出輪椅框框】推「無障礙郊遊路線」　行山網主：傷殘人士有接近自然權利

行山網站「綠洲Oasistrek」開站13年，記錄了300多條山徑的資料，可說是行山者的「天書」。

不過，有一樣事情難倒網主羅榮輝（Teddy），「有些輪椅人士查詢，如南丫島路線有梯級嗎？我答不上，因為我印象中可能知道八成地方沒有梯級，但我不知其中一成，某個位就有些猶豫，我回答不到他」。

Teddy認為，傷殘人士亦有「接近大自然的權利」，遂決定製作「無障礙路線」專題，介紹適合他們的郊遊路線，「他們都有這樣的權利，找不到資料，又沒那麼容易去到，我就很想寫一個專題，可能10條、8條（路線），讓他們容易去到」。

輪椅學生Andrew十分歡迎「無障礙路線」計劃，這讓輪椅人士突破局限，跳出「一般人認為我們做不到的框框」。

但要完全「無障礙」郊遊，亦非易事。

兩次實地考察郊遊路線

「綠洲Oasistrek」自2004年7月開站，提供300多條行山路線資料，包括難度、交通、所需時間等。網站不時收到輪椅人士查詢行山路線資料，例如路線是否適合行動不便或輪椅人士、當中有沒有梯級，Teddy行山經驗雖豐富，可不會留意到這些細節，難以回答網友的問題。因此，Teddy幾年前已計劃於網站內製作「無障礙路線」專題，介紹適合傷殘人士郊遊路線。

雖然政府已於西貢北潭涌及香港仔郊野公園等設置傷健樂園，提供傷健人士康樂設施，如輪椅徑、燒烤場等，但Teddy認為傷健樂園與市區的公園差不多，希望能發掘樂園以外，更能接近大自然的路線。

Teddy暫先以輪椅人士為專題對象，近月正式「開工」，與輪椅人士進行了兩次路線實地試路，第一次試行是在今年4月，Teddy與一位輪椅人士試行城門水塘路線，另一次則在5月，Teddy與推動傷健共融的組織Wheel Power Challenge合作，與兩名輪椅使用者及一眾義工試行元朗雷公田至清潭水塘路線。

容易被忽略的細節

與輪椅人士一起「探路」，Teddy才發現不少容易忽略的細節。

首先是交通接駁問題。Teddy平日行山，只考慮路線、簡單的交通接駁，以為無障礙路線亦只須留意路線有否石屎路、平路等，但輪椅人士要顧及的細節多得很，尤其是交通配套，如港鐵站哪個出口有升降機、有否附有輪椅位的巴士到達起點、下車位置有否石壆，「未必只考慮行山路線是怎樣，地鐵怎去巴士站，他們會想到，我想不到，因為他們有經驗」。

Teddy與記者來到城門水塘，Teddy指著城門水塘入口處一個車閘，他說，健全人士可繞過車閘從旁走過，輪椅人士只能被「拒諸門外」，「有時很小的事，就會令他們行得很不順暢」。

另外，一般郊遊人士輕易可到涼亭歇息，輪椅人士卻不然，「有時未必有梯級，就這樣一個石壆，他們入不到就是入不到」。

我們走到一個燒烤場，路旁竟泊了不少私家車，有一輛車正正「頂著」一條斜台，會妨礙到輪椅人進出，「星期日更誇張，這裡泊了很多，會『頂著』，他們不會理會別人」，可能司機亦沒為意阻礙到輪椅人士的路，「我以前也不會留意，當我開始多留意才注意到」。

這些看似微不足道的細節，也會成為輪椅使用者郊遊的障礙，要發掘適合的「無障礙路線」，得花點氣力。

行山？ 輪椅學生：「得個望字」

20歲的輪椅學生Andrew參與了5月的元朗雷公田試行。Andrew今年讀中六、正等候中學文憑試放榜，自小患有成骨不全症（玻璃骨），5歲半開始坐輪椅，現在每次只能站立10至15分鐘，步行最多3分鐘。行山對Andrew來說，「得個望字」。

資訊不足，亦令輪椅人士對郊遊卻步。Andrew說，主流媒體的行山資訊多為健全人士而設，針對傷殘人士需要的資訊少之又少，「他們忽略了（傷殘人士的需要），或者他們標籤了輪椅人士根本是不用行山，或者行山只是一些健全人士的專利」。

眼前的Andrew皮膚黝黑、手臂肌肉結實，原來他不時會游泳，亦曾是香港乒乓球殘運代表隊員，代表香港出戰2014年世界青少年運動會和仁川亞洲殘疾人運動會等比賽，早前因應考DSE而暫停練習。

今次試路，是Andrew第一次「行山」，即使他有運動員底子，出發前仍十分擔心：擔心輪椅氣輪胎會爆、有否足夠健全人士協助、路線會否很陡斜，「市區行兩小時和山上行兩小時，是兩回事」。他又擔心體力不支，「行得完4.4公里？」朋友得知他要行山，都開玩笑說：「你講大話，你吹水，輪椅都行到山？」

跳出框框 「傷殘不一定是弱者」

Andrew說，當天的路程大部份都是石屎路，路面有不少樹葉和泥， 要耗用額外體力控制輪椅，對輪椅使用者來說「唔好行」，途中又遇上大雨，大家要化身「雨傘戰隊」，撐傘趕到公廁避雨。起點和中途又有斜路，需要義工協助推動輪椅上斜落斜。Andrew說Teddy十分細心和有耐性，不時會為他們推輪椅和撐傘。

Andrew終能完成行程，這才發覺自己過慮了，原來「四個轆」的輪椅也可漫遊郊野。

Andrew認為「無障礙路線」計劃可讓輪椅人士有更多機會接觸大自然。在山上，Andrew從另一角度觀賞香港，眼界大開，「望到元朗、錦田、甚至深圳河那邊，我覺得這個景很靚，第一次行山，是我第一次由這個角度去望，原來在山上看樓宇、商業中心，角度不同了，真的很靚。元朗、錦田我去過、常常去，第一次在山上看新界西北！」

他又說，「無障礙路線」計劃可促進社會傷健共融，「這理念是好的，正如我所講，我們跳出了一般人認為我們做不到的框框，讓我們可涉獵更多不同方面，行完山會有一種滿足感，之前的憂慮都沒有了」，「長遠來說對傷殘人士改觀，傷殘不一定是弱者」。

他鼓勵其他傷殘人士不要被既有的框框限制自己，因為只要選取適合的路線，再配合少許輪椅技巧和義工協助，輪椅人士也可親近大自然，「的確我們傷殘人士有些局限，但問題是，我覺得不要被局限令自己哪兒都不去、什麼都不做、什麼都不試」。

「不介意多行些路 最大concern『有路畀我行』」

Teddy表示，待秋涼後會繼續試行和發掘無障礙路線，而Andrew也歡迎大家郊遊時留意有沒有適合的無障礙路線：「我不介意我比別人多行些路，但最重要是我行得到。你明白嗎？拉遠一點，我不介意比平常人付出多點，但我最大的concern是『有路畀我行』」。

綜合綠洲網、Andrew和Wheel Power Challenge的意見，無障礙路線應包括以下條件：

- 路面質素要好，石屎路比較合適；

- 路線寬度要足夠讓輪椅通過；

- 行山路線要有清楚指示；

- 沿途須設有無障礙洗手間，而非流動廁所；

- 交通方面，要有無障礙公共交通工具（如低地台巴士、鐵路等）接駁起點和終點。

Andrew提醒輪椅人士郊遊時。要注意以下的地方：

- 要有足夠體力；

- 需要足夠人手陪伴；

- 出發前要先檢查輪椅裝備。