坐在輪椅上的北京市人大代表建議：應切實保證2%無障礙停車位

加強無障礙環境建設寫入政府工作報告，讓參加市十五屆人大三次會議的歐玲、齊凱利代表深受鼓舞。提高無障礙公交車司乘人員的服務意識、保障2%的無障礙停車位、保證新建工程的無障礙……這兩位坐在輪椅上的市人大代表建議，無障礙點位建設還要更精細一點，讓文明軟環境成為無障礙建設硬支撐。

“無障礙環境是全社會成員的共同需求，除了我們殘疾人，還有老人、孩子、傷病員，甚至包括快遞小哥、推嬰兒車的媽媽、拿行李箱的小伙子，各個年齡段都需要無障礙的環境。”歐玲已經是第三次參加市人代會，近兩年她一直在呼籲北京的無障礙環境建設。去年年底，本市無障礙建設三年行動方案發布，歐玲又有了新的期待。

“無障礙的公交車有了，但坐輪椅的殘疾人和老年人上車還需要搭把手。”歐玲告訴記者，依據市交通委此前發布的數據，目前，本市無障礙公交車達到12000多輛，配置率超過50%，到2020年有望達到80%。“硬件達到了，軟件也應該跟上。”歐玲說，現在硬件有了，缺的是軟性的無障礙服務，她希望，發揮公交車上司機、安全員、協管員的作用，為坐輪椅者搭一把手，讓他們上得去也下得來。

市人大代表齊凱利是一位高位截癱的殘疾人，日常主要開車出行。“殘疾人出行的困難還是存在的，比如我平時出去想找一個無障礙停車位，真是一位難求，不是被佔了，就是沒有明顯標識，有時候保安、管理員連有沒有無障礙停車位都不清楚。”根據《城市道路和建築物無障礙設計規範》規定，每一座停車場的殘疾人停車車位數量應不少於總停車數的2%，且至少應有1個停車車位。“先不提殘疾人停車位數量要不要增加，我覺得這2%的數量應該先保證，全社會要有無障礙服務意識。”齊凱利表示。