迎接东京奥运 日车厂推广无障碍计程车

明年就是东京奥运及帕运，为迎接各国宾客，日本汽车大厂丰田正积极推广一款无障碍计程车，但价格并不便宜，大约要台币103万。另外还有一些问题要克服，像是无障碍坡道安装不易，遇到下雨，轮椅客人还得淋雨等待。

看起来大方宽阔的深蓝色计程车，车身两侧贴上了东京奥运的标志，它是奥运赞助大厂丰田汽车于2017年推出的高级计程车。当初并不是为了奥运而设计制造，不过丰田最近积极推广，因为它有坡道装置，轮椅可直接上车，里头还有加热座椅、手机座充、防撞感应，以及杀菌空调等多项功能。后排及行李箱空间都大，相当适合迎接来自世界各地要参加东京奥运跟帕运的客人。

「无障碍日本」网站创办人葛里斯戴尔说：「我真的很兴奋，尤其是帕运。」

专为身障者提供赴日所需的交通及旅游资讯网站「无障碍日本」，创办人葛里斯戴尔就是个轮椅族，但他的电动轮椅比较重，根本上不了日本的普通计程车，只能改搭复康巴士。葛里斯戴尔表示：「一直以来，你都得先打电话去订计程车，这对外国人来说很困难，因为他们不会说日文，也不知道要打去哪里叫车。所以周围有无障碍计程车，对交通当然是很大的进步。」

丰田希望明年七月奥运展开前，能取代东京三分之一的计程车。尽管最近订单有增加，不过丰田表示这款车目前还在赔钱阶段，他们在全球一天生产的车约2万8千辆，这款高级计程车一天产量只有两千辆。而它的价格不便宜，一辆360万日圆，相当于台币103万；而且还因为设计较为复杂，曾让出口计划泡汤。

计程车司机说：「如果价格能再降一点就好了，奥运结束后就不会有补贴，如果还能够再补贴，我们会很高兴。」

此外，最近也开始发现一些问题，例如接应轮椅乘客时，搭坡道比较费时，遇到下雨，客人便得淋雨等待。因为工程师当初设计的时候认为，用到坡道的机会不高，才收纳在行李箱中。改良过的新设计，则将行李箱加大，将坡道放在乘客座位下方，增加便利性。