大学站重开 钢门代卷闸 客务中心加钢板

港铁大学站上月中被多次破坏后一直关闭，经约一个月复修后，今日将重开。港铁称站内信号系统、出入闸机、消防设备等基本设施都已完成维修，可正常运作。不过，站内保安设施明显加强，出口以密封钢门取代卷闸，客务中心亦加装防火钢板。港铁副车务总监李家润指出，高峰时动用逾200工作人员日以继夜维修，花费多但无透露实际金额。

元朗站今午1时关闭

另外，今日为元朗7．21事件发生5个月，港铁昨宣布因应元朗区有公众活动，今日下午1时关闭西铁元朗站，列车不停该站，并提供免费接驳巴士来往元朗站至朗屏站。港铁称会评估风险状况，需要时临时关闭个别车站或暂停个别路段列车服务。

港铁昨安排传媒入大学站观察，早前被打破的玻璃以围板封起，多部闸机完成维修可供使用，广告灯箱换成以纸板展示海报。站内保安设施明显加强，多个出口的卷闸换成钢门，客务中心由原来玻璃窗换成防火不锈钢板及胶板。地面仍有熏黑，升降机亦未能使用，轮椅人士要先改用站内斜坡上落月台，港铁会安排人手协助。

港铁车务营运总管黄琨暐指出，由于D出口需重铺电线，暂未能重开。他又称，月台资讯显示屏仍未能使用，故会有员工举指示牌告知列车行驶方向。因应部分闸机未完成修复，职员会手持流动拍卡设备，在繁忙时间方便乘客，今天大学站将加派50至80名职员协助乘客。

高峰逾200人维修 称花费大未言金额

早前大学站信号系统遭破坏，列车经过时需减速，李家润说信号系统已修妥，列车可正常速度行驶，惟D出口或需数月才能重开。他说，加装钢门等是为保障员工及乘客安全，呼吁勿再破坏港铁设施。记者多次问及复修成本及由谁承担，李均未正面回应，只称高峰时每日动用逾200名工作人员维修，「费用是多的」，馀下复修工作尚未完成，会一边复修一边评估。

据港铁资料，除大学站外，仍有17个出口关闭，涉及8个车站，包括6个高铁西九龙站及3个机场站的出口。

运输及房屋局长陈帆昨在另一场合指出，运输署与港铁及其他交通服务提供公司有紧密联系，大学站重开后相关道路交通会有相应配合。