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台北捷运今年初宣布,由于捷运站人力不足,取消捷运各站轮椅推送服务。消息一出,引发身心障碍者团体抗议。台北市身心障碍权益保障小组委员黄俊男表示,如果北捷「人力不足」,应该是编列预算增设人力,而非停止服务,损及身心障碍者的权益。北捷后续经过讨论与研议,黄俊男说,北捷上月在会议中表示,同意恢复轮椅推送服务。

依据「大众运输工具无障碍设施设置办法」规定,身心障碍者如有服务的需求,北捷会提供轮椅推送、人力协助等相关服务。然而,北捷去年底,宣布全线各站停止身心障碍者轮椅推送服务,北捷仍会提供轮椅租借,但保全与站务人员不会协助推送。消息一出,引起外界挞伐。

北捷站务处长杨秦恒表示,北捷曾遇到民众本身行动方便,并且自行步行到捷运后,却要求站务人员提供轮椅并协助推送。他说,此举滥用资源,造成北捷沉重的负担,呼吁「资源应该是留给真正需要的人使用」。

不过,黄俊男却表示,需要轮椅推送服务的族群,不应仅限身心障碍者,年长者以及肢体受伤的民众,也有此需求。像是他认识的一位大学教授,由于无法长期行走,在校教书拿著拐杖支撑,搭乘捷运时,就需要借用轮椅,并由站务人员或保全协助推送。

杨秦恒说明,针对非身心障碍者,自行可抵达捷运,但却要求提供轮椅推送服务的民众,北捷站务人员或保全会以口头询问进行过滤,并判断是否真的需要协助。

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