東京殘奧會徵用帶升降台巴士或給各地造成不便

23日獲悉，8月中旬至9月上旬的約3個星期，日本全國將陷入難以使用可直接乘坐輪椅上下車的帶升降台旅遊巴士的狀況。這是因為東京奧運會和殘奧會組委會將徵用國內企業擁有的約300輛此類巴士中的75%左右，在殘奧會期間作為選手等的運送車輛。奧組委稱“給大家造成不便，非常抱歉”。

在此期間，無法進行使用帶升降台巴士的旅遊等，將對部分地區造成影響。以奧組委為大會運營徵用大量此類巴士為契機，凸顯出全國車輛數原本就少、輪椅使用者的無障礙化未能推進這一實際情況。

奧組委負責運送選手，在奧運村、賽場與機場間進行接送。此次考慮運送方法，在選手與教練等總計約8600人中，設想輪椅使用者為2000人左右。奧組委決定部署1至6名輪椅使用者可乘坐的帶升降台的旅遊巴士。

奧組委2015年夏天調查了全國約2000家巴士包車企業，了解到有306輛帶升降台的巴士。預計可以確保其中231輛（截至2019年11月底）。地方運輸局轄區內企業擁有不足10輛的北海道、四國、沖繩這三個地區不屬於徵用對象。

結果造成熊本縣失去僅有的一輛此類巴士，旅行社無法企劃面向輪椅使用者的旅行。宮城縣的巴士企業因擁有的2輛將提供給奧組委，特別支援學校原定8月下旬的郊遊改為奧運後舉行。同樣提供此類巴士的近畿地區企業向殘障者設施等告知稱“奧運期間無法出租”。