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輪椅族反映怕搭公車的心聲,大都會客運聽到了,元月起,開全台客運先例,推出協助輪椅族獎金新制,只要載運輪椅族,並協助繫上安全扣環,每搭載一位,司機可獲廿元獎金。

另針對輪椅族反映,司機為獲取載客獎金,遇到他們招手經常過站不停拒載,大都會客運也放寬每趟公車的行車時間,讓司機不必再擔心服務輪椅族會延誤時間,增加司機服務輪椅族的意願。

大都會客運表示,過去熱心服務乘客主要給司機記嘉獎,較無實質效益,今年起司機只要載到輪椅乘客就要記錄在「載運輪椅乘客登錄表」,無論有無陪伴者,都要主動協助綁安全扣帶,若確實執行,每天下班依登錄表回報服務人次,公司再根據監視影像驗證,屬實就立刻核發現金。

大都會客運指出,廿元看似少,但部分路線行經醫院,每天輪椅乘客也不少,累積下來還是滿可觀,試辦至今, 平均每天服務輪椅族約五十人次,公司只增加少數成本,「應該算是雙贏」。北市府公運處表示,會與公車業者開會討論包含獎勵制度、新車如何設計等。

首都客運司機彭守中表示,依SOP作業,輪椅族上下車約五分鐘可搞定,拒載或是給輪椅族白眼應是少數。通常他們會因為耽誤一點時間,先廣播向車上乘客說明,多數乘客都能接受,還有熱心乘客會主動協助。

彭守中說,其實司機最大的困擾,常是公車因停靠區有違停車輛,導致公車只能在車道上讓輪椅族上下車,不但作業不方便,也增添輪椅族的不安全。他們希望嚴格取締停靠區違停,否則很難靠近人行道搭載輪椅族。

資料來源: 聯合新聞網

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