搜查线：等唔到复康巴　轮椅客搭车有几难？

「咁迫仲出街，跛就留喺屋企啦！」繁忙时间搭车迫得人透不过气，残疾人士更承受加倍压力。申诉专员公署早前发表调查报告，发现复康巴士服务严重不足，预约时间更长达数个月至一年。一般人或者难以体会残疾人士使用公共交通工具有多不便，东网记者近日陪同一名残疾人士自行覆诊，直击整段路程如何障碍重重、危机四伏。

沙田区议员叶荣是一名残疾人士，家住葵芳的他，采访当日早上10时要到上环的东华医院覆诊。当日早上8时记者陪同他由葵芳出发，乘港铁往西营盘。当日是星期三，正值繁忙上班时间，车厢极为挤迫，赶返工返学的市民都难以挤入车厢中，更何况是坐在轮椅上的叶荣？他几经艰辛才迫入车厢，车厢内挤迫得连他的轮椅亦变成了其他乘客的「扶手」。

到达金钟站转车，叶荣又面对另一轮挑战，先要在人多的情况下坐轮椅前往坚尼地城方向月台，到达西营盘站下车后，前往东华医院的途中，又要经过多级梯级，附近没有斜路，叶荣迫不得已要改经马路，与巴士及的士争路，车辆擦身而过，相当惊险。叶荣指，今次交通过程已算顺利，若遇上升降机故障，更要在早或迟一个站下车，路程就更远。他最后花了一个半小时才到达医院。

除了路遥需时，他还曾遭受白眼：「试过畀人用粗口闹，咁迫仲出街，繁忙时间，跛就留喺屋企啦！」他亦试过乘搭港铁下车时，因职员忘记设置地台，下车时轮椅卡在月台与列车的空隙中。

其实像叶荣般的残疾人士，可预约复康巴士代步免却不便，惟因复康巴士服务不足，轮侯时间有时长达数个月甚至一年，他已「好耐无搭」。他坦言：「排咗好耐先有车，预约唔到。专科要等好耐先有得睇，覆诊期就车期完全唔合理。」而当局曾推出的共乘计划亦费时失事：「共乘计划要去唔同站，用多好多时间，咁不如自己搭车。」他希望，政府针对残疾人士增加更多资源，如于巴士增加更多轮椅位，小巴可全面设有轮椅位等。

运输署发言人指，政府将于2017至18年度拨款予复康会再添置8辆新车，以及更换9辆车龄较高的复康巴士，车辆数目将增至164辆。另外，亦已向复康会拨款增加司机及管理行政人员的编制人数，司机的数目由2010年的120人增至2016年底的181人，管理行政人员数目亦增加2人，以配合服务需要及未来发展。