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  • 独/抢先曝!淡海轻轨「神秘功能区」
    独/抢先曝!淡海轻轨「神秘功能区」
  • 骑乘脚踏车民众可自由上下轻轨
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  • 轻轨车厢有一处「多功能停放区」
    轻轨车厢有一处「多功能停放区」
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    轻轨车厢有一处「多功能停放区」
  • 骑乘自行车民众可使用固定装置固定自行车
    骑乘自行车民众可使用固定装置固定自行车

由新北市政府自建的三环三线「淡海轻轨」分成绿山线、蓝海线,其中,绿山线率先于今年底正式通车,且将在下周一(24)日开放民众免费搭乘1个月。淡海轻轨为台湾「国车国造」首例,从制作到设计全是「MIT」,今(21)日《三立新闻网》独家曝光轻轨首自创的「多新功能停放区」,5节车厢仅有2处有设置,不仅供坐轮椅之身心障碍者使用之外,也让骑乘自行车民众有专属位置摆放自行车并固定,连婴儿车亦可,方便又贴心。

「淡水轻轨」为全台首条轻轨路线,全长7.3公里、共设置11座车站(红树林站-崁顶站),从起点至终点站仅需约25至28分钟便可走完。轻轨列车外型部分依蓝白色作为主轴,打造以海为意象的流线型设计,车厢内部细节则以深浅蓝色座椅与外型相呼应,十分吸睛,其中,还有一处「神秘空旷区」特别引人注目,只见上头写著「多功能停放区」,并画上自行车及轮椅图像,仔细一看,还有握把及固定装置,新北市捷运工程局指出,这是轻轨自创的多功能区域,提供自行车、轮椅、婴儿车做使用。

淡海轻轨有一大特点,便是可提供「骑乘自行车民众自由上下车」,民众来到轻轨车站附近景点游玩时,可以直接拎著自行车上轻轨前往下一目的地,并使用车厢内的「多功能停放区」固定车子,无须靠人力协助,至于如何使用呢?《三立新闻网》也亲自前往轻轨车站实地示范,只要自行车摆放于多功能停放区内后,下方有2处固定装置,民众需率先将勾子取出,接著持续按压红色按钮才可调整长度,若发现长度过长则可利用左边黑色向内转动,将固定装置调整至适当距离,使车子完整并安全的摆放在该区域,提醒一班列车5节车厢,仅有第2、4节设置「多功能停放区」提供民众使用,一处最多可停放2台自行车。

「多功能停放区」除可让骑乘自行车民众使用之外,行动不便者、或是婴儿车都可利用该固定装置;票价部分,「自行车+人」统一为新台币50元,折叠式脚踏车不另收费。提醒民众,下周一(24日)淡海轻轨绿山线正式开放民众免费搭乘时,暂不放行自行车使用多功能停放区,直到正式营运才会开放;自行车使用车厢时间限制部分,每日2尖峰时段不开放,包括早上「0700-0900」、晚上「1700-1900」,其馀时段可自由进出。

资料来源: Yahoo 新聞

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