仅37部六都最少 民怨叫不到无障碍小黄

台中市无障碍计程车仅37辆，相较其他五都、数量最少，惹民怨，｢预约好难!｣议员谢明源指出，无障碍计程车购置成本相较于一般计程车高，建议交通局增加诱因；并尽快建置预约平台，改善预约困难的问题。

议员谢明源、陈淑华、邱素贞、萧隆泽议员，关心台中市无障碍计程车数量不足及预约困难问题。

谢明源表示，长者或行动不便者，因无残障手册而无法搭复康巴士，无障碍计程车可以提供更多行动自主选择，加上路线也较公车弹性。他说，但台中市无障碍计程车数量目前仅37辆，相较于台北300辆、新北150辆、桃园72辆、台南56辆、高雄176辆，数量是六都最少，这让许多民众想要预约，却很难!

谢明源指出，无障碍计程车购置成本相较于一般计程车高，虽中央有补助每台约60万元，但驾驶还需自行负担70-130万元，且每一趟载送行动不便的乘客，要花费较多的时间成本，协助乘客上下车。他建议交通局对于愿意投入的驾驶，应该给予适度的奖励，增加投入诱因。

交通局长叶昭甫表示，台中市推动无障碍公共运输，自102年开始推动通用计程车，其车型均为厢型车，可搭载一部轮椅，斜坡板或升降式设计，可让司机协助从后门推轮椅上车，免除搭乘一般计程车需抱扶及收折轮椅的不便。

交通局今年已争取到1700万，每辆车补助最高40万元；同时也提供教育训练费、行销费用、营运奖励金及刷卡机租用费、预约整合平台费用等补助，改善经营环境、提升经营诱因。

另外，交通局也鼓励「多元化计程车」业者提供无障碍运输服务，无黄色车身及车顶灯，目前由大都会平台科技、仲利交通、台湾大车队、怡美交通及中华大车队5家业者取得筹备资格，民众可利用各业者APP预约搭乘。