（新北）人行道电箱林立 议员促地下化

新北市老旧社区多，许多人行道路幅狭窄，还被电箱、电杆等设施阻隔，造成行动不便的轮椅族及推婴儿车的家长寸步难行。新北市政府二○一一年起推动人行道净宽不足改善计画，至今年六月底，改善全市四一七条路段，营造以人为本的人行环境。

变宽清理障碍 已改善417条路

养护工程处副总工程司廖学志指新出，人行道至少须维持九十公分净宽，市府每年请公所提报三条路段改善，包括调整人行道宽度或设施物位置、串联通勤或通学廊道、埋设地下管路、施作透水砖，并增加绿带面积等，其馀区域透过骑楼整平、缆线清整等专案计画，至二○一八年六月底止，已改善全市四一七条路段、共一万两千八百多处障碍物。

举例而言，新庄体育场周边中华路、公园路一带，原本机车停放人行道，影响通行，因当地停车需求高，以缘石分隔机车与人行空间；板桥区四川路人行道有电箱等设施阻隔，将既有侧沟加盖后，把设施移至水沟盖，拓宽人行空间；淡海轻轨绿山线施作人行与自行车道整合串联工程，路灯基座地下化，减少阻碍。

市议员王淑慧表示，板桥四川路连接府中商圈，人潮众多，目前人行道仍矗立许多电箱，造成人行道宽窄不一，影响行人动线，建议将电箱地下化。

市议员陈科名认为，新庄体育场与捷运站四周停车需求高，市府以缘石分隔机车与人行空间，只是治标不治本，人行道净宽不足问题依旧没改善，重点在于机车停车位不足，增设足够停车格才是市民期盼的事。