6年逾半未完工 人人畅道行唔通

港府在二○一二年八月提出「人人畅道通行」计划，为全港各区符合条件的行人天桥、高架行人路及行人隧道加建无障碍设施，方便市民上落。但推行至今已六年，截至上月底，现正推展的二百五十个遍布各区的加建无障碍通道设施项目中，逾六成项目仍在施工、甚至仍处于进行勘测或设计工作的阶段。多名立法会议员及区议员炮轰当局处理有关计划慢得非常离谱，不能接受，苦了区内的长者和伤残人士。

政务司司长张建宗昨日发表网志，指「人人畅道通行」计划二百五十个项目中，有九十四个项目已经完成，占整体比率不足四成。

逾两成项目至今未动工
至于正施工项目则有九十七个，馀下五十九个项目则仍进行勘测或设计工作。总括而言，计划推行至今，逾两成项目未动工。

「人人畅道通行」计划分为「原有计划」、「扩展计划」，在二○一六年施政报告提出「下一阶段计划」，并于该年尾开始，邀请各区议会选出不多于三条现有行人通道，作为「下一阶段计划」的推展项目，现时已有四十五条行人通道被选出，预计建造工程可于二○一九至二○二○年度的财政年度起陆续展开。

议员轰离谱促加强沟通
一直跟进计划的观塘区议员颜汶羽指，计划推行已有六年时间，仍有一半项目未完成，批评有关计划落实情况极度缓慢，「这是香港市民不能接受」。他建议路政署应投入更多资源，尽快落实计划，而政府应进一步放宽门槛，让非路政署拥有的政府行人天桥，如房委会、运输署等均可纳入计划，令更多天桥可以增设升降机，让长者、伤健人士真正受惠。

身兼元朗区议员的立法会议员邝俊宇狠批政府兴建升降机的进度如此缓慢，非常离谱，谈何地区施政。他指其选区有一条行人通道是属于「扩展计划」项目，但至今只停留在成形阶段，仍未完工，须留待机电工程署进行馀下工程。他指出，这些项目牵涉路政署、地政署等多个部门，认为计划已推行一段时间，相关部门在沟通上应会较完善，希望政府能加快处理利民措施政策。

立法会交通事务委员会主席兼荃湾区议员陈恒镔表示，有部分计划推展进度比较慢，当中牵涉地区谘询和修改，甚至在立法会上因「拉布」而受影响。他认为，如按现时进度，估计本届政府任期完结后，工程仍未结束，希望政府能改变现有的施工策略，并建议政府一次过向立法会申请拨款。