花莲客运砸5千万添购无障碍车辆 打开轮椅族旅行版图

花莲客运为县内老字号客运公司，自2015年起陆续投入超过5千万，购买原装无障碍车辆，其中为符合偏远山区车道窄小，大车不易通行的特性，也添购无障碍中巴因应，至今累积17辆无障碍车辆，提供24席无障碍空间，经理李文山说，目标将23条路线皆配置专属无障碍车辆，每天达到4至8班无障碍车次。

花莲客运行驶范围自花莲市为起点，行经3县市，总计23条路线，北至崇德、西至台中、南至台东，共计120辆车辆，每天共55至60班次，李文山说，花莲境内受限环境狭长，往返市区耗费时间较长，上班族多半选择自驾通勤，客运乘客主要以学生、长辈为主，游客多集中连假期间。

为提高民众搭乘意愿，鼓励身障人士外出旅游，花莲客运自4年前获交通部经费挹注，陆续添购原装无障碍车辆，至今已累积17辆车，包括10辆大型低底盘巴士，要价700万可容纳1名轮椅族，7辆升降式中型巴士，要价480万可容纳2名轮椅族，每班车辆都配有合格训练的司机。

花莲县脊髓损伤福利协进会理事长彭仪珠说，无障碍巴士提供轮椅族群出游的机会，出门不用担心麻烦别人，尤其花莲客运路线广泛，未来会考虑和轮椅族朋友一起搭车去台东绕绕。

李文山说，硬体设备的进驻加上县府对身心障碍人士推出的免费票价，轮椅族搭乘率从不到1成小幅成长到2成，目前每条路线每天至少都有2至4班无障碍公车，而车次不到4班的路线，则可以采用预约制，未来还会持续增加车辆，达到每条路线4至8班无障碍车次的目标。