影／轮椅上不去！ 高铁嘉义公车新月台设计不专业

高铁嘉义站外公车站月台日前扩建完工，但公车驾驶发现月台设计太短，低底盘无障碍公车停靠月台放下右侧门度板，度板无法完全靠在月台上，直言高铁月台设计不专业，很可能造成危险！

高铁嘉义站表示， 新月台为上月底扩建完工，接获公车驾驶反应到场实勘后，已反应给总公司请设计师确认，如有问题立即改善。

公车业者表示，多数低底盘无障碍公车上下车门度板都在右后车门，月台设计长度似乎未考虑这一点，就算倒车进入方向也不对。

客运驾驶今天上午现场示范，靠月台停车放下度板位置，右后侧无障碍车门无法完全进入月台，驾驶直言月台大约少设计1.5公尺，若直接放下度板让轮椅使用者下车，必须绕行公车车道才能进入高铁站，真的很危险，目前只有最右侧第七月台符合标准。