騎樓被占用 輪椅族與機車爭道

無障礙空間不友善，致輪椅族與車爭道險象環生，高雄市肢體殘障協會表示，人行道、騎樓常被占用，輪椅族被迫走上慢車道，易生交通事故，甚至被警方開罰。尤其高雄很多騎樓高低差嚴重，動線卡卡，輪椅震動會讓脊髓損傷者下肢疼痛，呼籲市府改善。

警方表示，輪椅不能行駛在快、慢車道，若被攔查，可罰1200元至3600元。輪椅族若遇騎樓被機車占用等阻礙，迫於無奈上慢車道與機車爭道，若發生事故，警方會依車禍現場判斷，讓輪椅族肇事責任得以減輕。

高雄市政府表示，工務、交通、警察局共同推動騎樓和人行道整平計畫，今年先選定前鎮區中華五路、三民區中華路與民族路之間的九如二路段。施工過程也找身障團體代表提供意見，會兼顧輪椅族需求。

中華民國脊髓損傷者聯合會監事方怡靜、高雄市脊髓損傷協會理事長黃滄憲昨天體檢高市建國三路人行空間，發現有店家在人行道與騎樓上停車，也有騎樓高低不平，輪椅要越過相當吃力。

高市肢體殘障協會理事長張木藤說，他坐輪椅35年，除就醫等必要因素，幾乎足不出戶，因出門到處障礙。近年無障礙環境是有進步，但人行空間被占用、高低差問題仍未解決。許多人行道有斜坡可上，另一端卻沒斜坡可下。張說，超過20公分的檻他也不敢硬下，一般輪椅族要越過逾5公分的檻就有「倒栽蔥」翻車風險。

31歲的方怡靜使用的是高活動式輪椅，她說，輪椅族常有望台階興嘆的酸楚，討論到哪用餐，一定會思考「那家店輪椅上得去嗎？」黃滄憲說，很擔心人行道有變電箱等障礙物，或機車、攤販占用騎樓，出門像參加障礙賽，要左繞右繞才能前進。

37歲簡姓男子4年多前騎機車發生車禍下肢癱瘓，他使用有加裝車頭的高活動式輪椅代步，今年3、4月他坐輪椅外出，因人行道有轎車阻擋，只好騎上車道，卻接連在市區發生車禍，造成二度傷害。

方怡靜說，她夜間會打開警示燈增加照明，也會在背包加裝反光條維護安全。